TA的每日心情 | 无聊 2025-2-8 13:02 |
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当法拉利的V12引擎轰鸣与理查米尔(RICHARD MILLE)陀飞轮的精密转动在机械美学领域相遇,一场关于极致的对话便由此展开。RM 43-01腕表——这一历时两年技术磨合的结晶,不仅是一款时计,更是两个品牌对“无妥协”精神的共同诠释。
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* U$ x( Y! I! v0 F( b 自2021年建立长期合作伙伴关系以来,理查米尔与法拉利携手推动机械制表与赛车工程的深度融合。2022年,双方带来了一款颠覆制表认知、刷新当时纪录的超薄腕表RM UP-01 Ferrari腕表。三年后,第二个合作款问世,标志着双方合作迈入新里程。如果说RM UP-01 Ferrari是一份有力的合作宣言,全新RM 43-01 Ferrari则是对该合作关系持续深化的有力注脚。
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左:RM 43-01 Ferrari陀飞轮双秒追针计时腕表; w) L- i( j& l" }& k# C$ |$ O
( I9 n r! v9 D- V: O4 x+ D; F 右:RM UP-01 Ferrari超薄腕表% ~2 u9 B: n+ q! ]4 A
# Z6 ?8 M) ^+ p, p2 [9 S, B 发布会当天,理查米尔高层及制表团队出席现场,回顾品牌与法拉利的合作历程,并详细介绍了全新腕表的技术亮点与设计理念。正如理查米尔商务总监、品牌创始人之子Alexandre Mille所强调的,追求极致、毫不妥协始终是理查米尔贯彻至今的品牌精神和制表理念。而全新杰作不仅是高级制表与赛车领域深度协作的又一次壮举,更展现出理查米尔在高端腕表市场中持续保持吸引力的品牌实力。
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; a8 i+ Y5 W& f' o 制表与赛车,联创工程美学新境界; V5 k) G6 K: o4 j/ l% T. c
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相较前作的“非常规”设计,全新合作款回归理查米尔常规表款的经典风格,包括标志性的酒桶型表壳、镂空结构的复杂机芯以及创新材料运用。新作提供两种款式:微喷砂钛合金款和Carbon TPT碳纤维款,各限量发售75枚。
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8 p7 x$ r/ s# ]; ~ 其中,Carbon TPT碳纤维是理查米尔专属运用的创新复合材料,轻盈、坚固且饰面效果独具特色,使用该材质打造表壳的碳纤维款更强调佩戴性能和现代感。而钛合金版本则采用五级钛合金打造表圈与底盖,配合Carbon TPT碳纤维材质的中层表壳与按钮结构,风格更为精致。用理查米尔表壳研发技术总监Julien Boillat的话总结,“两款表壳展现了两种截然不同的个性:钛金属表壳尽显‘绅士车手’气质,而Carbon TPT碳纤维表壳则更加凸显狂放不羁、无拘无束的生活态度。”
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Boillat在发布会现场介绍时提到,法拉利是高性能超跑与赛车的传奇代表之一,他一直向往着与法拉利合作的机会,对此次合作更是感到兴奋不已。“两年来,法拉利团队与我方专家在这个新项目上合作非常密切。设计腕表时,我们都在探索如何进一步提升性能,寻找更耐用的材质。这是一场通往新技术、新工艺的旅程,而法拉利作为此次冒险的‘副驾驶’是非常令人兴奋的。”
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% t+ G1 Z! L/ ]! }$ W9 B! s! W 这场“双向奔赴”的合作,也令法拉利设计中心(Centro Stile Ferrari)的工程团队深感认同。新作集结了意大利马拉内罗(法拉利总部所在地)与瑞士勒布勒勒(理查米尔制表工坊所在地)两地工程团队的智慧成果,通过跨领域的技术对话与深度协作,共同将复杂的陀飞轮计时码表工艺推向全新高度。" C) X/ P3 N7 k# C. c
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RM 43-01 Ferrari腕表充分体现了理查米尔与法拉利在“功能美学”(functional beauty)上的共识——即在高性能基础上追求视觉美感,特别是机芯,更为品牌技艺与设计美学和谐相融的生动写照。
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设计与研发团队从零重构全新机芯,历经三年淬炼。在设计细节上,整枚机芯强调三维立体感,内部机构高度镂空,通过多种表面处理、装饰工艺及对比细节呼应跃马战车引擎缸体与曲轴箱的复杂几何结构:五级钛合金底板重现了砂铸发动机部件的工业质感;微喷砂桥板令人联想到引擎盖的哑光表面;表盘正面的发条盒宝石镶嵌,灵感源自法拉利V8引擎的离合器轮;30分钟计时盘则以法拉利仪表盘中的转速表为蓝本,其镂空设计强化腕表内部“底盘”的空间感。3 d7 p; q3 \& O+ P6 ?
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3 [' d6 y8 a5 _$ ` 在性能层面,RM 43-01机芯延续理查米尔一贯的高性能标准。该机芯由品牌与长期合作伙伴Audemars Piguet Le Locle(APLL)共同开发,重点优化双秒追针功能。通过计算机模拟与深入研发,技术团队成功降低系统能耗,同时提升动力传输的稳定性与精准度。理查米尔机芯研发技术总监Salvador Arbona介绍道:“我们在机芯研发上的工作正日益科学化,这让我们能够设计出更耐用的组件,进一步提升整体性能。”$ I: y. N1 c/ Y! ` D
# g# |6 U7 }9 _2 Y5 T RM 43-01作为理查米尔与法拉利深度合作所打造的“腕上引擎”,双方在机芯研制过程中还融入专属标志:左下角特意留出开放空间,加入镭射雕刻的“跃马”标识,其形状灵感源自499P赛车的尾翼,并经过微喷砂、缎面与抛光倒角处理工艺,既彰显出理查米尔在机芯整体制造方面的精湛技艺,也致敬法拉利传奇。9 p: @3 t# ~% N" _; s6 |
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* o x0 ?2 Y0 f8 b; ?3 a' P 不走寻常路,永不妥协
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高级制表与赛车运动一向有着天然联系,无论是对高性能的追求,还是对工程美学的执着,两者在精密技术与工程美学中找到高度共鸣。而理查米尔正是将这种精神融会贯通的佼佼者。品牌创始人Richard Mille本人就是狂热赛车迷,从品牌创立之初便致力于将赛车工程哲学引入高级制表领域,也因此,理查米尔被誉为“手腕上的一级方程式”。; }/ V+ k" c# j W6 N9 A2 F+ H
1 A& y# s% I( O 对巴西F1赛车手菲利普?马萨(Felipe Massa)来说也是如此,这种关联在机缘巧合下造就了他与理查米尔超过二十年的深厚情谊。在RM 43-01 Ferrari腕表发布现场,马萨现身表达对这款新作的喜爱,并回忆起与品牌的初次结缘。他分享道,当初希望寻找一个可以共创的腕表品牌,因为腕表与F1运动总是有很好的联动,而某次在杂志中偶然看到理查米尔的广告,随即拨打了上面的电话号码——接通的,正是Richard Mille本人。0 ^0 n$ y; l2 [; @2 E; U8 Y' N
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在这通电话中,Richard Mille坦言品牌无意大规模营销,预算几乎全部投入制表研发中,他诚挚欢迎马萨的加入,邀请其共同参与产品测试(正值品牌研发RM 006腕表阶段)。而马萨欣然接受了这份充满缘分的邀请,成为理查米尔的首位品牌挚友。自此,他也成为了理查米尔“资深”测试好手,协助品牌在制表研发领域创造一次次革新成就,包括当时在电话那头谈论到的RM 006腕表,该腕表开创性地采用纳米碳纤维制成机芯底板,以实现轻量化且确保高抗击。% G, d& `* B0 X: H+ j- D3 o
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) ?- N, G9 E0 C. C 左:巴西F1赛车手菲利普·马萨( \! m: E8 T& T# Q
% ^& h. J0 {" J# g 右:RM 006 Felipe Massa陀飞轮腕表6 C a% V: O+ h2 ?, g1 V" u9 i
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对马萨而言,这段长期合作最打动他的正是品牌“毫不妥协”的精神。而这种坚持,也正是品牌基因的核心。从理查米尔产品定价的底层逻辑可见一斑。高定价在大众眼中是理查米尔的显性标签,但这并非品牌策略所为,高定价的背后对等的是高规格、高投入、高成本。“定价,永远是我们考虑的最后一步,它是我们所付诸一切后的自然结果”,Alexandre Mille分享道。为了打造一款毫不妥协、近乎极致的时计作品,“我们不会让最终价格限制制表的任何投入”。
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% ?- J1 K; D, Y4 b6 o; ~8 | 这种“不妥协”的态度也贯穿品牌经营逻辑。“我们从来不分析竞品行为,这是品牌创立之初就定下的原则”,Alexandre Mille解释道,理查米尔从不依靠任何市场调研,也不以竞品为参照——无论是哪一款腕表。“我们只专注于表达自己的理念,挑战自我设定的目标,并坚定地遵循这一方向,”他接着道,“如果依赖市场调查,理查米尔这个品牌就根本不会存在了。”
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& H5 t: I* S# u$ i( Q 左:理查米尔商务总监、品牌创始人之子Alexandre Mille
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右:全新RM 43-01 Ferrari陀飞轮双秒追针计时腕表" G. n) A0 H) h# D4 P$ ^# a
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